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www.r75.info :: Thema anzeigen - Rover 75 2.5 möchte nicht mehr anspringen Steuergerät?
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Autor |
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rover75v6
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 19, 2019 Beiträge: 2 Wohnort: Berlin
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Zircon Silver
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Verfasst am: 31-12-2019 16:18 Titel: Rover 75 2.5 möchte nicht mehr anspringen Steuergerät? |
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Hallo ihr Lieben, seid mir bitte nicht sauer, aber ich habe mich ungefähr 10 Stunden lang hier im Forum schlau gemacht und belesen, doch nichts brachte zum Erfolg, ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mein Problemkind möchte aufeinmal nicht mehr starten. Ich habe ihn mir vor ein paar Wochen gekauft und bin von Berlin bis nach Stuttgart mit dem Zug gefahren, um mir meinen Traum, den ich seit einem Jahr hatte, zu verwirklichen.
Doch das es so kommen wird, hätte ich im Leben nicht gerechnet 🥺 Er belastet mich gerade psychisch und deprimiert mich und nimmt mein hart erspartes Geld aus den Taschen.
5. Dezember, 6:44 Uhr, Ich, vor voller Freude in den Zug gesetzt, um mir meinen Traum zu verwirklichen, es ist ein 2,5L. "Schalter", das war auch der ausschlaggebende Grund, wieso ich so weit gefahren bin, da ich kein Automatik mag.
14:00 Uhr, angekommen in Stuttgart, das lange warten hatte ein Ende, Verkäufer hat mich freundlicher Weise abgeholt.
17:00 Uhr:' Kaufvertrag unterschrieben eine halbe Stunde probegefahren, alles dufte gewesen, ein wenig noch am Preis verhandelt und ab gehts nach Hause nach Berlin, Strecke insgesamt von 642 Kilometern.
23:00 Uhr zu Hause endlich angekommen, während der Fahrt überhaupt keine Probleme gemacht und lief sogar noch seine 220 Km/h.
6. Dezember, ich mit dem Wagen zur Arbeit gefahren insgesamt 30km hin und zurück, alles picobello.
7. Dezember kam dann das böse Erwachen, bei der Rückfahrt von meiner Arbeit haben sich aufeinmal die Gänge sehr schwer einlegen lassen, da dachte ich mir nichts bei.
Auf der Hinfahrt wiederum wurden die immer schwergängiger, so dass ich schon den Motor abwürgen musste, um den ersten Gang einzulegen, bis dann nichts mehr ging. Als sich keine Gänge mehr einlegen gelassen haben, konnte ich den Motor noch nach Minuten starten, dann nach 15 standzeit wollte er auch nicht mehr anspringen. Behälter über dem Kupplungspedal angesehen, lief die Flüssigkeit aus, dachte ich gut vielleicht ist nur der Nehmerzylinder hin.
Abschleppen lassen zur Werkstatt: Diagnose sagt: neue Kupplung + ausrücklager wechseln lassen, Kostenpunkt 1000€.
Das kuriose an der Geschichte ist, nachdem ich ihn dann abgestellt hatte, weil nichts mehr ging und er schon im 1. Gang anfing zu rollen, obwohl das Kupplungspedal noch am Bodenblech stand und nicht ausgekuppelt war, wollte er nach 15 Minuten abstellzeit dann auch plötzlich nicht mehr anspringen, aber ich konnte ihn noch 4 mal starten.
ich dachte es wäre der nws oder kws. Meine freie Werkstatt konnte auch nichts finden. Sie haben die neue Kupplung eingebaut und ich hatte immer noch einen nicht fahrbereites Auto da zu stehen, obwohl ich 1000€ hinblättern musste, haben sie mich zur einer Rover Werkstatt empfohlen, weil sie meinten, da ist irgendwas mit der wegfahrsperre nicht in Ordnung.
Gut also abgeschleppt zum Rover Spezialisten in Berlin Charlottenburg bei Royal Cars, zu Herrn Schünemann, der sich seit 25 Jahren mit diesen Autos befasst. Dann kam die traurige Nachricht: Ihr Rover möchte nicht mit unserem t4 Testbook kommunizieren.
Er ist stark der Meinung, das dass Motorsteuergerät abgesoffen ist, was ja eine Kindheitskrankheit sein soll und genau an diesem Abend hatte es auch geregnet, als er nicht mehr wollte.
Herr schünemann meinte, dass er das Steuergerät nach GB schicken wird, da soll eine Firma sitzen, die es dann komplett resetten soll.[img][/img] |
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Kai
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 29, 2006 Beiträge: 798 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Tourer 2003 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Midnight Blue
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Verfasst am: 01-01-2020 13:02 Titel: |
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Ich würde es mal ausbauen und trocken lassen auf der Heizung _________________ 1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
2002-2008 ROVER 75 2.0V6
2008-2017 ROVER 75 2.5V6
2011-2014 ROVER 214
2015- ROVER 75 2.0 CDTI Tourer
2017-2019 ROVER 45 1.6
2019- Renault Zoe Z.E 40
2020- Renault Zoe Z.E 50 |
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MGKlosterOesede
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 09, 2018 Beiträge: 15 Wohnort: Kloster Oesede
MG ZT-T 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Starlight Silver Metallic
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Verfasst am: 01-01-2020 14:10 Titel: |
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Und die Abläufe für das Regenwasser sofort kontrollieren. _________________ MG 190
2001
218000km |
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MGKlosterOesede
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 09, 2018 Beiträge: 15 Wohnort: Kloster Oesede
MG ZT-T 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Starlight Silver Metallic
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Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 218 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
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Verfasst am: 01-01-2020 14:42 Titel: |
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Das mit dem Ausrücklager ist leider kein unbekanntes Problem.
Bein meinem Tourer steht das im Moment auch an.
Zu Deinem Problem:
Dreht der Motor denn wenn du starten willst?
Wenn er dreht, liegt es nicht an der Wegfahrsperre, denn diese würde den Anlasser blockieren. Falls du das große Display im Tacho hast, würde auch ein entsprechendes Symbol erscheinen.
Falls er dreht und nicht anspringt, so ist der Nockenwellensensor der erste Verdächtige. |
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rover75v6
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 19, 2019 Beiträge: 2 Wohnort: Berlin
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Zircon Silver
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Verfasst am: 02-01-2020 17:07 Titel: |
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Hallo, erstmal herzlichen Dank für die informativen Tipps und eure Teilnahme.
Also um euch auf dem laufenden zu halten, gibt es einige Erkenntnisse und folgendes zu berichten: Ich war so eben bei der Werkstatt um habe mal nachgefragt wie es denn nun aussieht, nachdem ich den Meister von 3 solcher Fällen erzählt hatte was das Steuergerät betrifft, nachdem trocknen es wieder glücklicherweise funktioniert hatte, hat er es heute ausgebaut und konnte kein Wasser dran festgestellt, er hat es aber dennoch vorsichtshalber auf die Heizung gelegt und gemeint, ich solle mal mal anrufen und wir sehen was passiert. Auf meine Frage nach den KWS und NWS, hat er sie schon ausgetauscht, ohne Erfolg.
Und wenn es morgen nicht klappen sollte, bekomme ich von Tom Erlangen ein komplettes Set zugeschickt mit Transponder usw.
Auslesen konnte er den Fehler leider nicht mit seinem testbook, da das msg keine Signale gibt.
Was denkt ihr? |
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Walter_B
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 23, 2015 Beiträge: 99 Wohnort: MG Rover
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 03-01-2020 05:36 Titel: |
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Gibts Zündfunken oder läuft die Spritpumpe und kommt Druck vorn an? |
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HaPe
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Apr 04, 2007 Beiträge: 1679 Wohnort: Troisdorf
Rover 75 Saloon 1999 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Arden Green
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Verfasst am: 06-01-2020 13:07 Titel: |
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Für Dich als Info. In Oranienburg gibt es noch R&G. Die beiden Jungs kenne ich persönlich sehr gut. Beides ehemalige Rover Mechaniker die unsere Autos in und auswendig kennen. |
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Wasserfahrzeugfahrer
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 22, 2017 Beiträge: 40 Wohnort: Berlin Treptow
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur
Atlantic Blue
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Verfasst am: 16-01-2020 17:25 Titel: |
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Wobei ich RoyalCars durchaus empfehlen kann, die wissen schon was sie tun auch wenn der Chef immer recht "unterhaltsam" ist. Aber kann man ja auch verstehen, wenn da sonst an neuen Landies geschraubt wird dass da die Begeisterung für alte Buden weniger wird.
Wenn es da gar nicht weitergeht, schreib mal und ich kann auch gern mit TOAF, dem halblegalen Lesesystem, versuchen ins Steuergerät reinzugucken. Ich wohne in Treptow und hab an meinem schon recht viel gemacht.
Und ja, auf jeden Fall die "Wichtig" Treads beachten was immer zuerst gemacht werden muss (Abläufe, Haubenschloss...). _________________ ...aus Ein Herz für Autos, den konnte ich so nicht sterben lassen... |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Dorchster red
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Verfasst am: 28-01-2020 10:04 Titel: |
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Walter_B hat Folgendes geschrieben: | Gibts Zündfunken oder läuft die Spritpumpe und kommt Druck vorn an? |
Genau das sollte als erstes geprüft werden, ehe man das Steuergerät verdächtigt. Dann den NWS. |
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