Unterschied "Celeste" "Celeste L" "

[Alligatoah]

Einen schönen Tag wünsche ich allen im Forum,ich bin neu im Forum und will mir demnächst einen 75 holen

Motorisierung soll der 2.5 V6er werden. Ist das der empfehlenswerteste Motor? Habe sehr oft gelesen er soll sehr zuverlässig sein,mir geht's nicht drum ob er genug Kraft hat,sondern um die Zuverlässigkeit

Und nun meine Haupfrage: Wo bestehen die Unterschiede zwischen "Celeste" "Celeste L" "Celeste S"?

MfG

Alligatoah

[gert]

Hi,

Celeste war die Top-Ausstattung der MK I. Celeste L und S gabe es nur beim MK II. Lwar dabei etwa vergleichbar mit Celeste bei MKI, S stand für Sport. Sitze waren etwas anders,es gab ihn auch z. B. mit schwarzem Himmel bei schwarzer Innenausstattung usw.


Gert
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[Alligatoah]

[JayBee]

Der 2.5er ist wohl der zuverlässigste der Benziner und damit eine klare Empfehlung. Ausstattung würde ich persönlich sowieso immer die höchste Linie kaufen, aber das muss jeder für sich entscheiden. Leder gab es auch als Extra in den kleineren Ausstattungen.
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Rover 75 Celeste CDT

[gert]

Jein,

es gibt auch andere Varianten, die mit Leder u. v. m. als Extra ab Werk bestellt wurden.
Celeste war die vollständigste Version, die es ohne weitere Extras ab Werk gab.

Es gibt hier bei uns eine genaue Auflistung, welche Ausstattung wie aussah, allerdings nur für den MK I. Ich glaube, das findest Du in den FAQ

Zur Motorisierung möchte ich Dich bitten, die Suchfunktion zu bemühen, dazu gibt es Hunderte Meinungen, die alle subjektiv sind.


Gert
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[Alligatoah]

Gut,danke dies werde ich tun

Eine andere Frage,wie sieht es aus mit Rovern die bei ca 2.000€ Kaufpreis liegen,kann man solchen Angeboten vertrauen?

Ich habe einen im Auge der ca 2.000€,aber nicht gerade unweit von mir weg ist.

Ich habe keine Lust hunderte Kilometer zu fahren,um dann enttäuscht zu werden.

Wäre es besser mehr Geld zu investieren? Oder kann man solchen Angeboten vertrauen?

[gert]

Zu dieser Frage gibt es Hinweise massenweise.
Nur so viel:

Unter 5.000,- EUR solltest Du nicht anfangen. Alles andere ist Glücksache oder Du hast neben 2.000,- EUR nochmal mindestens die gleiche Summe rumliegen, um alles in Ordnung bringen zu lassen. Alleine Zahnriemenwechsel bei V6 kostet ca. 1.200,- EUR.

Schau doch einfach mal, was genau in dieser Rubrik zu Kaufpreisen und Qualität schon geschrieben wurde.
Wer echt an diesen Fahrzeugen interessiert ist, fährt gerne mehr als 100 km...

Gert
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[5783]

Also für "unter 5000,- lohnt sich nicht oder ist Glückssache" halte ich doch für überzogen. Man muß schon realistisch sein und der Tatsache ins Auge blicken. Die Autos, so schön sie auch seien mögen, sind momentan fast nichts mehr wert. So wie es mit Exoten nun mal ist, die Nachfrage nach 75 ist im Keller. Das ist nicht abwertend gemeint, wer sich zur Zeit nach einem 75 umsieht kann den Preis ordentlich drücken. Bei Mobile stehen einige drin, unter 150.000 Km, Scheckheft gepflegt und mit guter Ausstattung. Anschauen und prüfen wie der Zustand jedes einzelnen ist muß man schon selber. Es empfiehlt sich jemanden mit zu nehmen der sich mit der Fahrzeuggattung auskennt.

[gert]

Tja,

unsere Erfahrungen sind da schon etwas anders. Jedenfalls sind 2.000,- € für ein Fahrzeug in wirklich gutem Zustand ohne Wartungsstau ein Märchen.


Gert
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